Pressione di trascinamento

I cilindri AHP Merkle sono progettati in modo tale che non si verifichi alcuna pressione di trascinamento

In condizioni operative sfavorevoli, una pressione di trascinamento può accumularsi sul lato dello stelo tra la guarnizione primaria e secondaria, la pressione che si crea potrebbe essere superiore a quella nella camera del cilindro. 

Se la pressione di trascinamento aumenta eccessivamente, ciò può portare a danni alla tenuta primaria e quindi al guasto del sistema di tenuta.