Presión de arrastre

AHP Merkle diseña los cilindros de forma que en condiciones normales no se genere presión de arrastre.

Sin embargo, en condiciones de funcionamiento desfavorables, puede acumularse una presión de arrastre en el lado del vástago, que puede ser superior a la presión en la cámara del cilindro.

Esto puede suceder, por ejemplo, si se dan fuerzas externas que provoquen la retracción del cilindro de tal forma que la junta no puede retornar el aceite de drenaje – causadas, entre otros, por vibraciones o impactos. Si la presión de arrastre aumenta excesivamente, esto puede dañar la junta primaria y, por lo tanto, provocar un fallo del sistema de estanqueidad.