Systèmes d'étanchéité, guidages

Critères

Le choix des joints fait partie, avec la structure des logements, des aspects essentiels pour obtenir des vérins hydrauliques fonctionnels et durables. Les paramètres suivants doivent par conséquent être intégrés très précisément lors de la conception et du choix des systèmes d‘étanchéité : 

  • température
  • vitesse de piston
  • fluide
  • pression de service

Joints

Les systèmes d‘étanchéité employés dans les vérins AHP Merkle sont conçus de telle manière que la vitesse de piston maximale peut atteindre 1 m/s . Grâce à une expérience de plusieurs dizaines d‘années et à la mise en œuvre de nouvelles technologies et techniques innovantes, le spectre d‘applications des joints utilisés par AHP Merkle se révèle grand et étendu.

Joints standard

  • Joints standard : -15 °C à 80 °C
  • Viton® : -15 °C à 180 °C

Dans le catalogue AHP Merkle les joints sont conçus pour les huiles HL et HLP ; pour HFC et autres fluides, consulter la fiche technique du fabricant de fluide. La tolérance du fluide par rapport aux matériaux des joints doit être contrôlée.

Lors du choix des joints, il faut surtout observer jusqu‘à quel point des pics de pression peuvent survenir ou si un niveau de pression particulier prédomine. Dans le cas de pressions particulièrement basses, le risque de fuite augmente car, en raison de leurs contraintes internes ou de leur mode d‘action, les joints ne fonctionnement « correctement » qu‘à partir de pressions déterminées.

D‘autres solutions d‘étanchéité pour les paramètres s‘écartant du standard sont possibles sur demande.

Éléments de guidage

Dans le cas des vérins hydrauliques de AHP Merkle, la quantité, le positionnement et le modèle des bandes de guidage sont adaptés aux sollicitations respectives. Grâce à l‘utilisation de guidages de très haute qualité associés à des optimisations en terme de construction, certains groupes de produits ont pu être adaptés à des applications spécifiques hautement exigeantes. Les vérins d‘estampage (STZ) en sont un exemple.

Les guidages sont conçus uniquement pour les mouvements du vérin, et non pour l‘absorption de forces latérales.